Lifti ya Gari Iliyobinafsishwa- Imeundwa ili kukidhi mahitaji maalum ya usafiri.
Upakiaji wa Magari au Bidhaa- Husafirisha magari au mizigo kwa ufanisi kati ya sakafu.
Kuendesha Hydraulic na Kuinua Mnyororo- Huhakikisha uendeshaji laini, wa kuaminika, na wenye nguvu.
Simama kwenye Sakafu Yoyote- Vizuizi vya sakafu vinavyonyumbulika kulingana na usanidi uliowekwa.
Mapambo ya Hiari- Inaweza kubinafsishwa kwa kutumia chaguo za mapambo kama vile sahani ya alumini kwa mvuto ulioboreshwa wa urembo.
| Urefu wa shimo | 6000mm/iliyobinafsishwa |
| Upana wa shimo | 3000mm/iliyobinafsishwa |
| Upana wa jukwaa | 2500mm/iliyounganishwa |
| Uwezo wa kupakia | 3000kg/iliyochanganywa |
| Mota | 5.5kw |
| Volti | 380v, 50hz, 3h |
Miendo ya juu zaidi ya ufikiaji iliyoainishwa katika mchoro wa alama haipaswi kuzidi.
Ikiwa barabara ya kuingilia itafanywa vibaya, kutakuwa na matatizo makubwa wakati wa kuingia katika kituo hicho, ambacho Cherish haiwajibiki nacho.
Nafasi ambayo kitengo cha umeme cha majimaji na paneli ya umeme vitawekwa inapaswa kuchaguliwa kwa uangalifu na kufikika kwa urahisi kutoka nje. Inashauriwa kufunga chumba hiki kwa mlango.
■ Shimo na chumba cha mashine vinapaswa kupewa mipako inayostahimili mafuta.
■ Chumba cha kiufundi lazima kiwe na uingizaji hewa wa kutosha ili kuzuia mota ya umeme na mafuta ya majimaji kutokana na joto kali. (<50°C).
■ Tafadhali zingatia bomba la PVC kwa ajili ya kuhifadhi nyaya kwa usahihi.
■ Mabomba mawili matupu yenye kipenyo cha chini cha milimita 100 lazima yawepo kwa ajili ya mistari kutoka kwenye kabati la kudhibiti hadi kwenye shimo la kiufundi. Epuka kupinda kwa >90°.
■ Unapoweka kabati la udhibiti na kitengo cha majimaji, zingatia vipimo vilivyoainishwa na uhakikishe kuna nafasi ya kutosha mbele ya kabati la udhibiti ili kuhakikisha matengenezo rahisi.