Kibadilishaji cha Matairi cha Kawaida cha Nusu Kiotomatiki
Kipengele
1. Muundo mwembamba wa vali ya mguu unaweza kuondolewa kwa ujumla, ukifanya kazi kwa utulivu na kwa uhakika, na matengenezo ni rahisi;
2. Kichwa cha kupachika na taya ya kushikilia vimetengenezwa kwa chuma cha Aloi;
3. Taya ya Kushikilia Inayoweza Kurekebishwa (chaguo), ± 2” inaweza kurekebishwa kulingana na ukubwa wa msingi wa kubana.
Vipimo
| Nguvu ya injini | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Ugavi wa umeme | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Kipenyo cha juu cha gurudumu | 38"/960mm |
| Upana wa juu zaidi wa gurudumu | 11"/280mm |
| Kubana nje | Inchi 10-18 |
| Kubana ndani | Inchi 12-21 |
| Ugavi wa hewa | 8-10bar |
| Kasi ya mzunguko | 6rpm |
| Nguvu ya kuvunja shanga | Kilo 2500 |
| Kiwango cha kelele | <70dB |
| Uzito | Kilo 229 |
| Ukubwa wa kifurushi | 1100*950*950mm |
| Vitengo 36 vinaweza kupakiwa kwenye chombo kimoja cha inchi 20 | |
Kuchora
Tahadhari za Uendeshaji
Kibadilisha tairi cha nusu otomatiki hutumia muundo mdogo, rahisi na wa haraka kutumia, na uendeshaji kamili wa majimaji. Urefu wa kufanya kazi unaoendelea, mwendo mzuri wa ergonomic, kuinua gurudumu kwa kuweka aina yoyote ya gurudumu kwenye turntable kwa urahisi.
Kuokoa nafasi: hakuna nyaya nyuma na kwa rafu ya kuhifadhi, mchakato wa uendeshaji wa haraka: utendaji kazi wa kumbukumbu ya urefu wa kichwa cha ndege, urekebishaji kamili na wa haraka wa tairi: marekebisho ya meza ya clamp ya kuendesha kwa umeme na kufuli ya katikati yenye mshiko wa ziada, uendeshaji wa sifuri wa shinikizo, shanga ya tairi ya nyumatiki inayozunguka, kichwa cha ndege kilichotengenezwa kwa nyenzo isiyokwaruza, haisababishi uharibifu wowote kwenye kitovu cha gurudumu (athari ya sifuri ya shinikizo).
