Bidhaa
Semi Automatic Vehicle Wheel Balancer
Kipengele
1.Caliper inaweza kupima umbali
2.Na kazi ya kusawazisha ya kujirekebisha
3.Uboreshaji wa usawa wa tairi
4.Kusawazisha tairi ya pikipiki na adapta hiari
5.Ina kipengele cha ubadilishaji kutoka inchi hadi millimita na gramu hadi wansi
6.Shaft ya usawa iliyoimarishwa, utulivu mzuri, yanafaa kwa kila aina ya kipimo cha gurudumu la gorofa.
Vipimo
| Nguvu ya magari | 0.25kw/0.32kw |
| Ugavi wa nguvu | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Kipenyo cha mdomo | 254-615mm/10”-24” |
| Upana wa mdomo | 40-510mm"/1.5"-20" |
| Max.uzito wa gurudumu | 65kg |
| Max.kipenyo cha gurudumu | 37"/940mm |
| Usahihi wa kusawazisha | ±1g |
| Kasi ya kusawazisha | 200 rpm |
| Kiwango cha kelele | ＜70dB |
| Uzito | 112kg |
| Ukubwa wa kifurushi | 1000*900*1100mm |
Kuchora
Kanuni ya kusawazisha tairi
Wakati magurudumu ya gari yanapozunguka kwa kasi ya juu, hali ya nguvu isiyo na usawa itaundwa, na kusababisha magurudumu na usukani kutetemeka wakati wa kuendesha gari.Ili kuepuka au kuondokana na jambo hili, ni muhimu kufanya gurudumu kurekebisha usawa wa kila sehemu ya makali kwa kuongeza counterweight chini ya hali ya nguvu.
Kwanza, anza motor kuendesha tairi ili kuzunguka, na kutokana na vigezo visivyo na usawa, nguvu ya centrifugal inayotolewa na tairi kwenye sensor ya piezoelectric katika pande zote inabadilishwa kuwa ishara ya umeme.Kupitia kipimo cha kuendelea cha ishara, mfumo wa kompyuta unachambua ishara, huhesabu ukubwa wa wingi usio na usawa na nafasi ya chini ya parameter, na kuionyesha kwenye mfumo wa skrini.Ili kukidhi mahitaji ya kutokuwa na usawa wa kiwango cha chini, kihisi na kigeuzi cha A/D kwenye mfumo lazima kitumie bidhaa zenye usikivu wa hali ya juu na usahihi wa hali ya juu.Kwa hivyo kasi ya kompyuta na kasi ya upimaji wa mfumo inahitaji kuwa ya juu.
